Разные пути в авиации общего назначения: поршневой и турбовинтовой двигатель
Пропеллер показывает лишь часть картины. Устройство двигателя и назначение самолёта дают необходимый контекст.

Поршневой двигатель преобразует энергию сгорания в возвратно-поступательное движение поршней, а коленчатый вал — во вращение. Турбовинтовой двигатель использует газовую турбину для привода винта. Эти семейства имеют общий видимый элемент, но под капотом работают разные механизмы.
Один лишь вид топлива не определяет семейство двигателя. Для DA40 NG Diamond указывает поршневой двигатель с воспламенением от сжатия, использующий разрешённые турбинные топлива. Pilatus PC-12 — турбовинтовой самолёт. Название топлива не заменяет техническую характеристику двигателя.
Полезное сравнение начинается с задачи: салон, загрузка, требования к полосе и условия опубликованных характеристик. Категории двигателей помогают упорядочить вопросы, но не определяют универсального победителя. Этот обзор не оценивает стоимость владения и не выбирает самолёт для конкретного полёта.
Источник
Материалы по теме

Как читать характеристики самолёта в контексте
Крейсерская скорость, дальность и места полезны только вместе с определениями и условиями.
Читать далее
Электронная кабина: начинайте с первоисточников
Электронные дисплеи объединяют информацию. Возможности определяются установленной системой и её документацией.
Читать далее