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AVIATION GÉNÉRALE · PERSPECTIVE MONDIALE

À la une / Aéronefs à pistons

Deux voies de l'aviation générale : pistons et turbopropulseurs

L'hélice ne raconte qu'une partie de l'histoire. L'architecture du moteur et la mission prévue apportent le contexte.

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8 oct. 2026Décryptage

Photo d'illustration du Cessna 172M Skyhawk N21804 de 1974 à Camarillo ; elle ne montre pas le 172S actuel. — Cessna 172M N21804, Camarillo. Photo d'illustration ; il ne s'agit pas du 172S actuel. Seaotter7778 · CC BY 4.0 · Redimensionnement proportionnel, recompression JPEG et suppression des métadonnées. L'affichage peut recadrer l'image.

aviations.us · Articles

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Photo d'illustration du Diamond DA40 Diamond Star N808ER en vol ; elle n'identifie pas la variante DA40 NG et ne montre pas un essai de performances.

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Industrie · 8 oct. 2026

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Vitesse de croisière, autonomie et places ne sont utiles qu'avec leurs définitions et conditions.

Photo extérieure d'illustration du Cirrus SR22T G7 GTS N410AS à Sun n Fun 2024 ; elle ne montre ni un G7+ ni son équipement de cockpit.

ZLEA · CC BY-SA 4.0 · Crédit photo

Avionique · 8 oct. 2026

Cockpits à écrans : commencer par les sources primaires

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Couverture du catalogue · 12 aéronefs

Photo d'illustration d'aviation générale du Cessna 172M Skyhawk N21804 de 1974 ; elle ne montre pas la variante moderne 172S du catalogue.

Seaotter7778 · CC BY 4.0 · Crédit photo

Industrie · 8 oct. 2026

Un point de départ pour explorer le catalogue des aéronefs

Le catalogue guide vers les documents originaux, en distinguant clairement variantes et données manquantes.