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航空器目录

探索航空器,理解公开性能数据,了解影响通用航空的理念。每个条目均提供来源链接。

代托纳比奇机场上空飞行的 Cessna 172S Skyhawk SP N94461。
Cessna 172S Skyhawk SP N94461,2025 年 7 月摄于代托纳比奇。 ZLEA · CC BY-SA 4.0 · 等比例缩放、JPEG重新压缩并移除元数据。页面显示可能裁剪照片。
Cessna

172 Skyhawk

172S

用于飞行训练的四座高翼活塞飞机。

芬兰德机场地面上的 Cessna 182T Skylane G-ZGZG。
Cessna 182T G-ZGZG,2012 年 4 月摄于芬兰德机场。 Alan Wilson · CC BY-SA 2.0 · 等比例缩放、JPEG重新压缩并移除元数据。页面显示可能裁剪照片。
Cessna

182 Skylane

182T

配备恒速螺旋桨的四座高翼活塞单发飞机。

因斯布鲁克的 Cirrus SR20 D-ECEF;较早一代,并非 G7+。
Cirrus SR20 D-ECEF,2012 年摄于因斯布鲁克。较早一代的资料照片,并非 G7+。 Hermann Hammer (Haneburger) · CC0 1.0 · 等比例缩放、JPEG重新压缩并移除元数据。页面显示可能裁剪照片。
Cirrus

SR20

G7+

配备综合航电和CAPS降落伞的活塞单发飞机。

Sun 'n Fun 的 Cirrus SR22T G7 GTS N410AS;G7,并非 G7+。
Cirrus SR22T G7 GTS N410AS,2024 年摄于 Sun 'n Fun。G7 资料照片,并非 G7+。 ZLEA · CC BY-SA 4.0 · 等比例缩放、JPEG重新压缩并移除元数据。页面显示可能裁剪照片。
Cirrus

SR22T

G7+

配备CAPS降落伞的涡轮增压活塞单发飞机。

一架白色 Diamond DA40 NG 在多云天空下朝相机方向飞行。
Diamond DA40 NG D-EMNG,2024年7月6日摄于德国 Bienenfarm 机场。 André Gerwing · CC BY-SA 4.0 · 等比例缩放、JPEG重新压缩并移除元数据。页面显示可能裁剪照片。
Diamond

DA40

NG

使用航空煤油、配备电子发动机控制的四座活塞单发飞机。

一架蓝白色 Diamond DA42-VI 在机场滑行道上滑行。
Diamond DA42-VI N327ER,2025年2月6日摄于代托纳比奇国际机场。 ZLEA · CC BY-SA 4.0 · 等比例缩放、JPEG重新压缩并移除元数据。页面显示可能裁剪照片。
Diamond

DA42

VI

使用航空煤油的四座活塞双发飞机。

一架灰色 Diamond DA62 停放在草地上,从前方及左侧拍摄。
Diamond DA62 OE-FHT,2024年7月5日摄于德国 Bienenfarm 机场。照片来源未说明发动机配置。 André Gerwing · CC BY-SA 4.0 · 等比例缩放、JPEG重新压缩并移除元数据。页面显示可能裁剪照片。
Diamond

DA62

AE330

使用航空煤油、客舱最多可配置七座的活塞双发飞机。

一架蓝白色 Beechcraft Bonanza G36 停放在草地上,从前方拍摄。
Beechcraft Bonanza G36 D-ENTT,2018年5月19日摄于德国德绍机场。 André Gerwing · CC BY-SA 4.0 · 等比例缩放、JPEG重新压缩并移除元数据。页面显示可能裁剪照片。
Beechcraft

Bonanza

G36

六座活塞单发飞机;采用制造商2021年参考规格。

一架红白黑三色 Beechcraft Baron G58 停放在机场停机坪上,从上方及后方拍摄。
Beechcraft Baron G58 N440BE,2023年2月13日摄于代托纳比奇国际机场。 ZLEA · CC BY-SA 4.0 · 等比例缩放、JPEG重新压缩并移除元数据。页面显示可能裁剪照片。
Beechcraft

Baron

G58

六座活塞双发飞机;采用制造商2022年6月参考规格。

白色和深蓝色的Piper M350 N2808L在跑道上方飞行。
2026年7月在科达伦拍摄的Piper M350 N2808L。资料照片:该机的车型年份未获确认。 DUNCAN KIRK · CC BY 4.0 · 等比例缩放、JPEG重新压缩并移除元数据。页面显示可能裁剪照片。
Piper

M350

2026

配备增压客舱和涡轮增压发动机的六座活塞单发飞机。

灰色和橙色的Pilatus PC-12 PRO HB-FSG在展馆前的室外展示。
2025年腓特烈港AERO展会前景中的Pilatus PC-12 PRO HB-FSG。 Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · 等比例缩放、JPEG重新压缩并移除元数据。页面显示可能裁剪照片。
Pilatus

PC-12

PRO

可灵活配置客舱与货舱的单发涡桨飞机。

白色和蓝色的高翼Tecnam P2010 TDI N207US在展会上打开舱门。
2024年Sun ’n Fun展会上的Tecnam P2010 TDI N207US。照片来源未确认其配备CD-170发动机。 ZLEA · CC BY-SA 4.0 · 等比例缩放、JPEG重新压缩并移除元数据。页面显示可能裁剪照片。
Tecnam

P2010

TDI / CD-170

配备Continental柴油发动机的四座高翼活塞单发飞机。

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