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行业 · 新闻

空客完成Optimate试验:这项研究测试了什么

项目通过软件模拟、地面电动车和A350试验机,研究自动滑行与飞行员辅助技术。

AI 生成的示意图,并非所报道事件的真实影像。 AI生成的概念插图:一辆无品牌的传感器车辆位于机场滑行道;并非空客Optimate试验现场照片。
AI 生成的示意图,并非所报道事件的真实影像。 AI生成的概念插图,并非空客Optimate试验的现场照片。 AVIATIONS.us with OpenAI image generation · Original AI-generated editorial illustration for AVIATIONS.us

空客表示,UpNext Optimate研究项目已完成试验,累计进行了逾500小时地面测试和14小时飞行测试。这些数字描述的是实验计划,而非已经投入运营的服务。空客于2026年10月8日公布了项目总结。

研究按阶段推进:先进行软件模拟,再使用配有A350驾驶舱虚拟复制系统的地面电动车,最后在A350-1000试验机上测试。研究范围包括自动滑行、飞行员辅助、航迹保护和数字通信。机场环境还暴露了传感器面对阳光眩光及地面热扰动时的实际问题。

空客称,飞行员可以随时接管自动生成的路径。因此,这项研究着眼于辅助机组和协调地面运行,并不意味着飞机已经能够在没有飞行员的情况下滑行。空客尚未公布这些实验功能投入航司运营的时间表。

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